上個月底寫了一篇文章：『胸口水壺，到底有效還是沒效？』之後，自己一直感到好奇，遂乾脆自己來進行一個實際測試，本文公布測驗結果！
測驗過程與結果
測驗是在7月1日於北海岸，騎的是Scott Plasma 6三鐵車，配DT SWISS ARC 1100 DICUT，前後輪皆為80mm框高（如開頭照片的配置）。
測試路線是北海岸18王公橋往金山方向，單趟5km後折返，來回共10.1km，一共跑4組，原定是要訂200w，但第一趟跑完後為202w，故後三趟為求一致，都訂202w來騎。
第一趟有塞一支600cc水壺在胸口（順便講個小技巧，只要將水壺底剛好卡在心跳帶感測器的上緣，車衣也夠緊身的情況下，水壺就不太滑動），但因測試時沒人幫我拍照😅，補個後來補拍的示意圖如下。
第一趟時間為16分16秒，接著抽掉水壺塞入後置水壺架，同樣路線再跑一次相同的瓦數，結果是小慢了5秒，變16分21秒。
感覺好像有那麼一點點效果，於是再測一次帶水壺（第三趟），一樣的202w，時間來到了16分06秒，比起第一趟快了10秒，比較可能原因是這時開始起了點微風，在最後2-3k的順風下有些順。
再抽掉水壺後，跑第四趟（水壺塞回後置水壺架），一樣202w，但NP變成了206w，原因是在折返時被一台汽車嚇到，緊急煞車了一下再起動，影響應是3-5秒之間的瞬間，不過不可思議的事發生了，第四趟（無水壺），竟是全程最快的一趟。
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| 懶人包整理如上；詳細資料如下，並請恕有些資料不便公開 |
測驗結果：那A阿呢（怎麼這樣？）
實測下來，可發現有沒有塞水壺的影響實在微乎其微，且我已經盡量保持全程一致的Aero Pose，測驗時間是在早上5點多也確保了盡可能避開所有可能的干擾，但結果發現實在看不到效益。
不過我還是認為，或許有可能在某些情境下是有用的，例如水壺可以再換大一些，甚至用個1-2L水袋，或是讓速度再快一些，在時速37km/h既然看不出效益，那拉到40km/h呢？但在最近這種酷熱天氣之下，還是先保留點體力把剩下課表練完吧。
另外，我最近也發現到一個單車品牌名為Ku Cycle，就很著重在單車龍頭與上管的設計（見下圖），可發現除了前置水壺外，上管還有個特大特高的便當盒（置物盒），讓騎乘者整體看來有等同於胸口水壺的效果，既然有單車業者會這樣設定，必然有其堅信的道理，只是這車的設計與外形實在太特別，且我很好奇萬一騎著騎著，蹬到個窟隆，胸口應該會瘀青吧......。
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| 圖片來源 |
總之，個人目前實測之下是感覺不到效益，或許有興趣的朋友也可自己親身試看看，也歡迎提供實測結果分享予我。不過我能確定的是，在此大熱天下，塞支冰水壺在胸前，有沒有低風阻我不知道，但騎起來很舒服是確定的！
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