魔鬼藏在細節裡：那些我們都可能犯的訓練暇疵

好想游泳啊，紀錄於2017年日本金澤21世紀美術館游泳池

近2-3個月裡，幾乎全球賽事都停擺，但為了維持我協助訓練的市民選手們繼續保有訓練動力與目標，我給每個人各出了不同的功課，測驗時間也都盡量安排在原本的RACE A比賽日，這目的是要為本週期訓練作為結尾，也驗證一下過去幾個月裡的訓練安排是否理想？同時也找出下一階段要補強的方向。

測驗，或是模擬賽，都是因人而異，端看我來判斷每個人的狀況與原賽事內容而定，有的人要進行騎120km＋跑21km、也有騎90km+跑21km、也有準備單項的，那就是測跑10, 16或21km的距離，或是測單車CP10的能力，或是騎一趟風櫃嘴等不同型態，總之因人而異。

跑步訓練課表介紹與運用：Billat's 30s

日本三重二見浦夫婦岩, 紀錄於2019

如果有一種課表可以用『人名』來命名，一定是種很酷的事情吧。

例如跑步訓練裡知名的『亞索800m』，由Bart Yasso命名，以800m作為間歇訓練，並且能作為馬拉松完跑時間預測基礎。

其實除了Yasso外，還有個相當有名的課表，叫『Billat's 30s』，Billat是法國人名，唸法比較接近於中譯的『畢雅』。

單車間歇訓練比較、分析與實務操作

日本岡山行，2018年給自己的生日禮物

在單車訓練世界裡，有一種討論一直存在著（其實跑步也有相關的爭議，日後談），那就是間歇課表，到底是長一點好？還是短一點好？

或是有另一種討論，到底要以LT為主的訓練對選手能力提升較有幫助？還是間歇較有幫助？

我覺得先回到單純的間歇本身，根據Coggan的定義如下（這圖是從TrainingPeaks上的一篇文章截來的，因為LEVEL 1的訓練時間 70-80 years是個挺好笑的梗XD，實際上應是4-8小時不成問題，甚至更多，Zone 2也不可能14天啦，又不是被隔離）：

訓練雜談：尋找動力？不如建立慣性

芬蘭靜默教堂（Kampin Kappeli, 紀錄於2019 IRONMAN Tallinn）

這週看的東西還沒消化完，先閒聊～～～～

最近有些壞消息，當然都是COVID-19這病毒害的，包括我有國外的友人確診，還有居住的社區有人確診（但我住的社區一點也不高級），所以心情上很低落也很緊繃，加上各國主要高度影響力的幾個大頭還在搗亂扯後腿，許多的猜忌與指責，取代了應該要有的合作與互信，對於沒能力的一般人來講，看得真是寒心。

回到個人身上，上週也接到另一個壞消息，就是除了原訂的3月份IRONMAN 70.3 Taiwan取消，預計5月要參加的日本仙台半程馬拉松也確定取消了，雖然不意外就是。這是我相當期待的一場賽事（雖然個人是禁賽自己一年不能跑馬拉松，但沒說不能跑半馬，YA），這也是日本菁英賽事之一，跟過去個人參加過的香川丸龜半程馬拉松齊名，我是個很喜歡在匯聚菁英的場子裡競賽，高張力與高度精神緊繃，那是種很討厭卻會上癮的感覺。

後COVID-19時期：你該改變的一些訓練習慣

基隆正濱彩色漁港 ft. Scott Addict RC PRO.

情境劇場

先來設想一個情境，前一兩週你外騎得相當有心得，僅管有時豔陽高照，流了不少汗，也有次碰到點小雨，但不打緊，在外呼吸自由空氣就是舒服。

今天下班後準備要上訓練台打課表，是個超難熬的LT課表，每次騎之前都要心理建設或放點音樂聽聽才肯面對，邊騎還邊咒罵開這課表的人是王八蛋，總算撐完第一組，心靈需要點慰藉，於是脫了卡、下了車、去翻翻冰箱、去找找家裡的零食或隨手抓了兒子還沒吃完的洋芋片，塞了幾口後，再滑兩下手機後，繼續上車撐完下一組課表.........。

有什麼問題？



在COVID-19以前，沒有。
在COVID-19以後，也許有。