防疫在家不閒著，幫你規劃個好夢💤
上週那篇切地瓜環島（中雙塔）文章的流量大幅超越其他文章的瀏覽數，也收到蠻多訊息想仿效，而且就這麼巧的，騎完雙塔回來後，全台就進三級警戒，社會幾乎停擺了。
於是無聊的我，開始想了幾套難度不等的切地瓜騎法，以騎乘天數來分類，也許在疫情之後，我們能再帶著挑戰與夢想的心上路！
這篇文章，提供3-6天不等的難度等級騎法與注意事項（其實文末還有2天版的），走吧！
2021年5月25日 星期二
2021年5月21日 星期五
越是病毒伺虐的時代，越要顧好免疫系統 │ 談訓練與免疫系統
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| 我從來沒想過會有一天得把這張卡片翻出來；圖中人物為2012年IRONMAN世界冠軍 Pete Jacobs，他寫給J帥的一句話，但因為他不知怎麼寫帥，那就算了XD |
先講結論，現在草木皆兵，病毒隨時都有可能侵略你我身體，但絕不表示就停止訓練，而是要謹慎控制訓練強度，尤其高強度間歇訓練後的空窗期，正是病毒最易侵入的時刻，反之中低強度的訓練，較能提高身體免疫力，故合理安排訓練課表，與留意訓練後妥善保護好呼吸道與重視身體清潔，一起撐過去！
2021年5月15日 星期六
台灣屋脊縱騎：我到底騎了什麼（下）｜中雙塔、切地瓜、切西瓜
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| 翻過新中橫，這地瓜的山路就全爬完了.....（但還有200多公里路才到鵝鑾鼻） |
切地瓜第三刀：塔塔加只是熱身，好想吃芋頭冰
DAY 3：水里出發 → 接台21省道上塔塔加 → 台18省道下阿里山 → 下至龍美轉接嘉129縣道 → 接三大產業道路（山美、新美、青山）→ 接台29旗甲公路 → 甲仙（夜宿）。總長208km、總爬升3957m、總下降3994m、騎乘時間9時36分。
天微亮，已出發騎在台21省道上，前一天有刻意減了距離，就是為了應付這五天中最累的一天。
2021年5月14日 星期五
台灣屋脊縱騎：我到底騎了什麼（上）｜中雙塔、切地瓜、切西瓜
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| 用單車將台灣一刀切下吧！ |
約莫一年多前，看到幾個重機Youtuber開始在挑戰縱騎台灣，他們常以『切地瓜』或『切西瓜』來命名這條路線，甚至有一日完騎24耐的挑戰，而單車界比較常講的名詞是『中雙塔』，不管那一種叫法，這都是很變態的路線........。
原本只是當個茶餘飯後打發時間看的影片，主要是在想到底台灣還有那一段路是值得一騎的？但影片只要看過就有印象，印象就會在心中泛起漣漪，漣漪就會不時地開始試著去規劃一條自己單車能完騎的路線！
不知不覺間，功課也做完了，這一條從海到山，從山再到海，從北貫到南，縱騎在台灣的屋脊，用二輪切開這個土地，認識台灣寶島，也剖開自己內心，在綿延不絕的山裡，沉心靜氣與自己對話。
走吧，跟我再重新回顧一次我這5天來的所見所聞與點點滴滴吧。
2021年5月6日 星期四
週期化間歇訓練：有沒有一套最完美的間歇課表？
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| 石門老梅綠石槽的日出 |
又回到讀書時間了，這次分享一個很有趣的研究，先問你一個問題！
假設我們現在要來排一個預計3-4個月的週期訓練，想當然爾，間歇訓練自然不會少，當然如果你看過我先前文章，可能還知道可走閾值訓練或極化訓練的方式，但你有沒有想過如果將閾值與極化訓練混合在一起的話，會發生什麼事呢？
白話一點！
混合，意即可否前期先練長間歇，後期再練短間歇？
還是，前期先短間歇，後期再練長間歇？
或者，每週都混合長短間歇交替訓練？
你喜歡練那一種？又習慣練那一種？覺得那一種較有效？看文章前，先猜一猜吧！
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