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| 奧地利維也納美景宮（Schloss Belvedere） |
這是一篇蠻無聊的文章......對研究沒興趣者可自行離場😂，或看看照片就好！
這主題是J帥FB粉絲頁的一位讀者推薦我看的文獻，一連就是四篇，但好在每篇的內容都不多，不會花太多時間看。內容主要是兩派學者來回的筆戰，一派推崇極化訓練的好，練完考試都考100分（大量的Zone 1訓練，與較多的Zone 3高強度間歇，甚少Zone 2），另一派則說金字塔型訓練才棒（大量的Zone 1訓練與Zone 2的LT訓練，較少Zone 3高強度間歇），你極化的根本亂搞！
我來幫忙摘要一下兩派的論點，當然也各有其符合邏輯與有力證據支持的推論，也順道點出兩邊都有的盲點，到此你還有興趣看？那就可點開本文來了！
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| 前陣子在薩爾斯堡練游泳的地方，小小的僅有4線25m水道 |
這次來寫個很少談的文章，游泳！
在游泳的世界裡，兩件事最為重要，一是增加助力，不管是快而有力的推水或踢水；二是降低阻力，縮小身體在水下的面積，排除不必要的水阻。
故本文想提出十點必須留意的自由式細節，您也應該隨時警惕自己在游泳時，務必留意從手、頭、眼、身體到腳的位置與留意重點，每一次游泳都需隨時檢核這些小細節，這些有的能增加你推水的力量，有些則降低身體的水阻。故真的在練游泳時，大腦可是很忙碌的，看文本文後，下次您也多試試看吧！
在2022年7月3日這一天，終於站上了起跑點、終於完賽、也終於在海外取得KONA資格，更在賽後KONA分配典禮上，撒野似的放棄資格（四月IM TAIWAN已取得資格，詳見該賽報），我知道我撒野的有點超過，但在這個幾乎全由白人所主宰的運動項目裡，還有這個最強的歐洲競技領域裡，一個沒有任何運動背景或底子的亞洲黃種人來此踢館，這練習了超過10年才能換得的20秒撒野，就算你覺得我超過，我還是要撒野！
撒野影片原封不動分享在此：
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| 頭上三條線... |
原本只是想趁機紀錄一下自己確診COVID-19後的每日狀況，一來記錄身體症狀，二來反正隔離了也無聊，三來寫著寫著，好像變成訓練週記了，那倒也不錯，好久沒寫這麼仔細了，分享給各位看看我的確診過程、狀況與對訓練的影響，還有我到底每天在練些什麼？
除了上面那快篩兩條線外，這下面還有很多線，因為疑似確診發病的前一天，適逢端午佳節，我與太太兩人才剛忙完包肉粽，這是這兩年疫情期間，我們所發展出的新技能，順便展示一下好了！
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本來還有幾顆要拿來送人吃的，結果隔天就....，最後當然也沒送出去了，以免病毒也去了...
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| Team Joe, 圖片來源 |
Joe Skipper在Sub7Sub8挑戰中，率領團隊以3時16分42秒騎完180km，配速達54.9km/h的驚人速度。
讓我很好奇的去蒐尋相關數據，來談談Joe Skipper團隊TTT的功率資料，也就是說，本篇嘗試來解答一核心個問題：『到底要有多少單車實力，才能夠資格幫Joe Skipper破風？』
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| 挑戰結果；圖片來源 |
Sub7Sub8計劃一提出，很不幸的就碰上COVID-19疫情，挑戰日期一再延期，又歷經了2次換人風波，包括原本的Lucy Charles-Barclay因傷退賽，由Kate Matthews頂替，甚至到了挑戰前一週又發生Alistair Brownlee舊傷復發退賽，再找來Joe Skipper頂替。
當然這競賽規則一出，又引發了不少人質疑這那叫鐵人三項啊？
但不管怎麼樣，主辦單位也好，挑戰選手也罷，都頂住了壓力，在2022年的6月5日Sub7Sub8計劃毫無懸念的挑戰成功，而之所以能順利挑戰完成，總結就一句話：『跟車跟得好，破紀錄沒煩惱』！
這也如同個人先前寫的文章（Sub7Sub8計畫介紹與賽事說明）中，不斷強調的集團默契與團隊運作，特別是單車集團絕對是最能影響該計劃是否挑戰成功的關鍵，剩下兩項的游泳與跑步，有沒有配速員反倒沒那麼重要了！
故這篇文章來聊聊為何會說單車是關鍵？還有挑戰的過程的趣事，以及看看有沒有可以打臉個人先前預測失準的地方囉。
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| 忽然發現，大概一年沒去跑田徑場了.... |
在個人過去的訓練類文章中，有一篇流量相當高的文章叫：『閒聊：寫給新手看的間歇訓練Q＆A』，點閱率達4000多人次，奇怪～明明是閒聊，卻有這麼高流量！？ 是被『閒聊』二字給騙了，還是真的對間歇很感興趣呢？
這篇文章，我想要增加一些關於『組休時間』的討論，作為這一篇流量文章的延伸！
也就是說，到底在間歇訓練時，組間休息時是該用慢跑來恢復？還是用走的？還是原地停止休息？還是乾脆躺平算了？
如果您也有過這樣的疑問？
那我會反問：你的訓練目的是什麼？
這篇提出一篇2022年的研究來輔助說明！也相信同樣的道理能運用至騎車與游泳的間歇訓練中。
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| 側拍廣島的嚴島神社；紀錄於2018年2月參加北九州馬拉松 |
最近身旁越來越多人確診了COVID 19，有的人很幸運，不舒服個1-2天就快速恢復，訓練也不受影響，但也有花了快一週才恢復，又耗費了1-2週才慢慢回到正常訓練狀態。
這個恢復效率的差別，我想除了有疫苗的效果、個人免疫抗體的幫助之外，相信染疫後所補充的營養應當也有些許幫助，故我好奇的開始蒐尋國外許多醫院與專業醫療建議，並加以整理成本文，希望若不幸兩條線的您，能多多注重以下這些營養的補充，願您能快快恢復成原本健康的狀態吧！
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| 南山部落高麗菜，真的很喜歡這景，故又放了一次 |
通常在談off-season時，一般人印象是在冬季，特別以11-1月這段較少賽事，甚至離主要三鐵賽事都還有一段時間的時候來進行。但是許多鐵人反而在冬季會跑馬拉松或至少半馬距離賽事，其實整個體能還是沒有OFF到。
所以我反而認為在4月主要三鐵賽事都結束，到下半年至少9-10月才有賽事的情況下，6-8月又因天氣過於炎熱，幾乎沒有什麼賽事可參加，這4-5月間反倒比較符合台灣三鐵訓練的休賽期。
這篇就來談談個人的建議，到底off-season期間能做些什麼事？
